Géogrille biaxiale pour le renforcement de la base routière
Géogrille biaxiale hautes-performances conçue pour améliorer la stabilité du sol de fondation, améliorer la répartition des charges, réduire le mouvement des agrégats et prolonger la durée de vie des chaussées pour les autoroutes, les routes municipales, les chaussées industrielles, les parcs logistiques et les projets d'infrastructures-à usage intensif.
Pourquoi utiliser une géogrille biaxiale dans la construction de routes ?
Le renforcement de la base routière est essentiel pour prévenir l’orniérage, le tassement et la rupture de la chaussée. Notre géogrille biaxiale offre un verrouillage des granulats et un confinement structurel exceptionnels, créant une couche renforcée capable de répartir les charges de trafic plus efficacement tout en améliorant les performances de la chaussée à long-terme dans des conditions de charges lourdes répétées.
Solution professionnelle pour une faible stabilisation du sol de fondation
Notre géogrille biaxiale est largement utilisée sur les autoroutes, les routes municipales, les chantiers industriels, les routes minières, les parcs logistiques, les trottoirs des aéroports et les systèmes de transport-lourds où la performance structurelle à long terme-est essentielle.
La géogrille forme une couche composite renforcée avec des granulats, limitant les mouvements latéraux tout en améliorant la rigidité de la couche de base. Ce mécanisme de renforcement réduit considérablement l'orniérage et le tassement sous les charges de trafic dynamiques.
Par rapport aux méthodes traditionnelles de construction de routes, la géogrille biaxiale peut réduire l'épaisseur des granulats, réduire les coûts de transport, accélérer l'installation et améliorer l'efficacité globale du projet tout en maintenant d'excellentes performances techniques.
Avantages clés de notre géogrille biaxiale
Conçu pour les applications exigeantes de génie civil et d'infrastructure avec d'excellentes performances de traction, durabilité et fiabilité structurelle à long terme.
Spécifications techniques
| Projet / Spécifications | Unité | W15-15 | W20-20 | W25-25 | W30-30 | W35-35 | W40-40 | W45-45 | W50-50 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rendement en traction longitudinale par mètre | KN/m | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 |
| Limite d'élasticité à la traction transversale par mètre | KN/m | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 |
| Allongement longitudinal d'élasticité | % Inférieur ou égal à | 15 | |||||||
| Allongement transversal | % Inférieur ou égal à | 13 | |||||||
| Force de traction à 2 % d'allongement longitudinal | KN/m | Supérieur ou égal à 5 | Supérieur ou égal à 7 | Supérieur ou égal à 9 | Supérieur ou égal à 10,5 | Supérieur ou égal à 12 | Supérieur ou égal à 14 | Supérieur ou égal à 16 | Supérieur ou égal à 17,5 |
| Force de traction à 2 % d'allongement latéral | KN/m | Supérieur ou égal à 5 | Supérieur ou égal à 7 | Supérieur ou égal à 9 | Supérieur ou égal à 10,5 | Supérieur ou égal à 12 | Supérieur ou égal à 14 | Supérieur ou égal à 16 | Supérieur ou égal à 17,5 |
| Force de traction à 5 % d'allongement longitudinal | KN/m | Supérieur ou égal à 7 | Supérieur ou égal à 14 | Supérieur ou égal à 17 | Supérieur ou égal à 21 | Supérieur ou égal à 24 | Supérieur ou égal à 28 | Supérieur ou égal à 32 | Supérieur ou égal à 35 |
| Force de traction à 5 % d'allongement latéral | KN/m | Supérieur ou égal à 7 | Supérieur ou égal à 14 | Supérieur ou égal à 17 | Supérieur ou égal à 21 | Supérieur ou égal à 24 | Supérieur ou égal à 28 | Supérieur ou égal à 32 | Supérieur ou égal à 35 |
| Remarque | - | Des spécifications spéciales seront produites selon les exigences du contrat ou de l’accord. | |||||||
FAQ sur les géogrilles biaxiales pour le renforcement de la base routière
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À quoi sert la géogrille biaxiale dans la construction de routes ?
La géogrille biaxiale est principalement utilisée pour le renforcement de la base des routes, la stabilisation du sol de fondation, l'amélioration des sols faibles et l'amélioration de la structure de la chaussée. Il répartit plus efficacement les charges de trafic et améliore la durabilité de la chaussée.
Comment la géogrille biaxiale améliore-t-elle les performances des routes ?
Il améliore les performances des routes grâce au confinement des agrégats, à la répartition des charges et à la stabilisation des fondations fragiles, réduisant ainsi l'orniérage et le tassement à long terme.
Quelle est la différence entre une géogrille biaxiale et uniaxiale ?
Les géogrilles biaxiales fournissent une résistance de renforcement dans les deux directions, tandis que les géogrilles uniaxiales fournissent principalement une résistance à la traction élevée dans une direction pour les structures de soutènement.
La géogrille biaxiale peut-elle réduire l’épaisseur des granulats ?
Oui. L'effet de renforcement améliore la stabilité structurelle et permet aux ingénieurs de réduire l'utilisation de granulats tout en maintenant les performances requises de la chaussée.
Les géogrilles biaxiales conviennent-elles aux fondations en sols meubles ?
Oui. Les géogrilles biaxiales sont très efficaces pour stabiliser les sols mous, améliorer la capacité portante et réduire les tassements différentiels.
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